拖輪在用作舵船幫助大船助操時(shí),拖輪應(yīng)系于被拖船的尾部,其帶纜方式分為:()。
①吊拖式帶纜
②緊綁式帶纜
③傍拖式帶纜
④頂推式帶纜
A.①④
B.②③
C.②④
D.①③
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拖輪在用作舵船幫助大船助操時(shí),采用何種港作拖輪的種類較好?()
①FPP拖船
②VSP拖船
③CPP拖船
④ZP拖船
A.①④
B.②③
C.②④
D.①③
A.傍拖首纜
B.拖輪尾纜
C.拖輪尾倒纜
D.拖輪掮纜
A.傍拖首纜
B.拖輪尾纜
C.拖輪尾倒纜
D.拖輪掮纜
A.傍拖首纜
B.拖輪尾纜
C.拖輪尾倒纜
D.拖輪掮纜
拖輪采用傍拖方式助操時(shí),至少需要哪些拖纜?()
①傍拖首纜
②拖輪掮纜
③拖輪尾纜
④拖輪首倒纜
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.吊拖方式
B.傍拖方式
C.緊綁方式
D.頂推方式
A.單首纜
B.雙首纜
C.緊綁
D.三首纜
A.吊拖方式
B.傍拖方式
C.組合拖曳方式
D.頂推方式
A.大船的重心附近
B.大船的船首附近
C.大船的船尾附近
D.大船的浮心附近
頂推的帶纜方式有()。
①單首纜
②雙首纜
③三首纜
④緊綁
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí),主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力;②調(diào)順船身時(shí)離心力;③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。
錨鏈絞纏成一個(gè)以上絞花,清解較為復(fù)雜,若當(dāng)時(shí)風(fēng)、流較弱,有拖船協(xié)助時(shí),可采用()進(jìn)行清解。
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí),船舶對(duì)地速度(航速)約等于()
強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來(lái)回偏蕩,則說(shuō)明船舶走錨。
圖示船拋開(kāi)錨駛靠的操作方法,說(shuō)法不正確的是()
開(kāi)尾倒車駛離泊位操縱,說(shuō)法不正確的是()
駕駛員在操縱船舶時(shí),反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大?()
船舶系單浮筒操縱,下列說(shuō)法正確的是()
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。
航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()