船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）

船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應(yīng)（）

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應(yīng)采用（）駛掌。

當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。