A.市場開發(fā)部門
B.業(yè)務(wù)職能部門
C.培訓(xùn)管理部門
D.評價部門
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A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.25
A.工作條例
B.口頭匯報
C.電子郵件產(chǎn)生的信息
D.會議產(chǎn)生的信息
A.報告
B.請求
C.建議
D.指令
A.關(guān)注參訓(xùn)者的反應(yīng)
B.關(guān)注培訓(xùn)的產(chǎn)出和結(jié)果
C.關(guān)注參訓(xùn)者的學(xué)習(xí)效果
D.關(guān)注參訓(xùn)者在培訓(xùn)前后的工作表現(xiàn)有無變化
A.最小的MF
B.最大的MF
C.MF的平均值
D.MF的加權(quán)平均值
A.裝配
B.螺紋連接
C.配管
D.粘接
A.車站內(nèi)地面材料不防滑或防滑效果不明顯
B.地下車站站廳乘客疏散區(qū)是否堆放物品
C.地面車站的地坪高度是否低于洪水設(shè)防要求
D.列車運(yùn)行噪聲、站內(nèi)廣播音量是否超標(biāo)
A.原因
B.事故率
C.危險度
D.故障等級
A.電子單元
B.制造單元
C.礦山單元
D.化工單元
A.工藝單元
B.物質(zhì)單元
C.生產(chǎn)單元
D.管理單元
最新試題
培訓(xùn)計劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
()是評價機(jī)構(gòu)在完成某個安全評價項目期間,對評價工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計,對評價工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
故障概率表示在一特定時間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時間可以是()。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。
定性評價方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括()。
運(yùn)用概率危險評價方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險性大小。
下列關(guān)于多媒體課件的測試、開發(fā)和維護(hù)的說法中,描述正確的是()。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時間間隔一般為()分鐘。