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A.港口生產(chǎn)設(shè)備落后
B.港口生產(chǎn)作業(yè)安全管理水平薄弱
C.港口生產(chǎn)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊
D.港口裝卸作業(yè)流動分散勞動密集
E.裝卸條件復雜多樣
A.假設(shè)
B.事故統(tǒng)計
C.實驗觀測
D.經(jīng)驗推測
A.當程序測試通過,開始運行或通過瀏覽器觀看時,工作就完成了
B.測試工作應(yīng)請專業(yè)的測試人員來完成
C.課件通過測試后,就可以交付使用了
D.對有必要發(fā)展和升級的課件,還需要跟蹤服務(wù)
A.故障安全控制系統(tǒng)
B.特殊的聯(lián)鎖保護
C.安全裝置
D.就地操作應(yīng)急控制系統(tǒng)
A.情感交流
B.思想交流
C.態(tài)度交流
D.語言交流
A.結(jié)晶硅粉塵
B.硫化物粉塵
C.可吸入煤塵
D.硝酸鉀粉塵
A.對自己工作盡職盡責
B.是一種最高層次的職業(yè)道德境界
C.愿意維護他人、社會利益
D.認為公共利益高于個人利益
A.基本事件的敏感度
B.基本事件所在割集中其他基本事件的概率積的大小
C.基本事件自身發(fā)生概率大小
D.基本事件在各個最小割集中重復出現(xiàn)的次數(shù)
最新試題
()是評價機構(gòu)在完成某個安全評價項目期間,對評價工作日程進行的總體設(shè)計,對評價工作內(nèi)容預先做出的日程安排。
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補償系數(shù)取下限0.91。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應(yīng)設(shè)置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是()
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
故障概率表示在一特定時間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時間可以是()。
放熱化學反應(yīng)的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。
下列關(guān)于起重機械的說法中,描述正確的是()
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。