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A.港口生產(chǎn)設(shè)備落后
B.港口生產(chǎn)作業(yè)安全管理水平薄弱
C.港口生產(chǎn)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊
D.港口裝卸作業(yè)流動分散勞動密集
E.裝卸條件復(fù)雜多樣
A.假設(shè)
B.事故統(tǒng)計
C.實驗觀測
D.經(jīng)驗推測
A.當(dāng)程序測試通過,開始運行或通過瀏覽器觀看時,工作就完成了
B.測試工作應(yīng)請專業(yè)的測試人員來完成
C.課件通過測試后,就可以交付使用了
D.對有必要發(fā)展和升級的課件,還需要跟蹤服務(wù)
A.故障安全控制系統(tǒng)
B.特殊的聯(lián)鎖保護
C.安全裝置
D.就地操作應(yīng)急控制系統(tǒng)
A.情感交流
B.思想交流
C.態(tài)度交流
D.語言交流
A.結(jié)晶硅粉塵
B.硫化物粉塵
C.可吸入煤塵
D.硝酸鉀粉塵
A.對自己工作盡職盡責(zé)
B.是一種最高層次的職業(yè)道德境界
C.愿意維護他人、社會利益
D.認為公共利益高于個人利益
A.基本事件的敏感度
B.基本事件所在割集中其他基本事件的概率積的大小
C.基本事件自身發(fā)生概率大小
D.基本事件在各個最小割集中重復(fù)出現(xiàn)的次數(shù)
A.評價范圍確定主要有兩個方面,即評價范圍的定義與說明
B.評價范圍不可無原則地擴大或縮小
C.評價主線是指安全評價的基本工作必須涉及的評價內(nèi)容
D.提出安全對策措施是評價機構(gòu)的技術(shù)責(zé)任,要求委托單位必須采納
最新試題
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
故障概率表示在一特定時間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時間可以是()。
正常生產(chǎn)時,雙電源的兩回路電源獨立供電,每回路各帶1/2負荷。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
下列關(guān)于起重機械的說法中,描述正確的是()
培訓(xùn)計劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負責(zé)協(xié)調(diào)。
下列選項中,屬于項目信息的集體討論形式的是()。
對于用戶對評價報告提出的反饋意見,評價機構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時予以修改。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。