A.可鳴放至少五聲短而急的聲號
B.按良好船藝的要求,應(yīng)鳴放至少五聲短而急的聲號
C.A和B均不正確
D.A和B均正確
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A.操縱號燈的能見距離應(yīng)大于等于5海里
B.操縱號燈應(yīng)是一盞與桅燈相同特性的白色燈
C.A、B均對
D.A、B均不對
A.互見中任何一船無法了解他船的行動
B.互見中任何一船無法了解他船的意圖
C.互見中懷疑他船的行動是否足夠
D.以上均應(yīng)鳴放五聲短而急的聲號
A.任何能見度中的任何船舶
B.互見中的在航機動船
C.互見中的任何船舶
D.互見中的任何機動船
A.鳴放一短聲
B.鳴放二短聲
C.鳴放三短聲
D.不必鳴放任何聲號
A.兩船的距離
B.所采取的行動
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.任何能見度
B.互見中
C.能見度不良時
D.以上均不對
A.企圖采取行動
B.正在采取行動
C.已采取行動
D.以上都不對
你船使用主機向后推進時,在下述什么情況下可用聲號表示()
①能用視覺觀察到他船時;
②聽到他船的霧號時。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
A.垂直環(huán)照上綠下白燈,桅燈、舷燈、尾燈
B.垂直環(huán)照上紅下綠燈、舷燈、尾燈
C.垂直環(huán)照上白下紅燈、桅燈、舷燈、尾燈
D.垂直環(huán)照上白下紅燈、舷燈、尾燈
A.50
B.60
C.40
D.70
最新試題
在能見度不良的水域中航行,負責航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
當能見度小于2海里時,負責航行值班的駕駛員應(yīng)()
在下列哪種情況下的白天,負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
有關(guān)定位的要求()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()