A.縮短穿越的時(shí)間
B.便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖
C.便于交通管制中心的監(jiān)視
D.以上均對(duì)
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A.在分道通航制區(qū)域的外緣行駛
B.盡可能遠(yuǎn)離分隔線
C.盡可能遠(yuǎn)離分道通航制區(qū)域
D.盡可能遠(yuǎn)離分隔帶
A.盡可能小的角度
B.直角
C.45度
D.任意角度
A.在相應(yīng)的通航分道內(nèi)沿船舶的總流向行駛
B.盡可能讓開分隔線或分隔帶
C.通常在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出
D.以上均是
A.必須執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》第10條
B.必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
C.《國際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
D.B和C正確
A.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過
B.能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到
C.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過,并能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺
A.從事清除水雷作業(yè)
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.在航中從事轉(zhuǎn)運(yùn)人員
D.A、C都是
A.互見中的行動(dòng)規(guī)則
B.能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.通常不應(yīng)使用沿岸通航帶
B.帆船可以使用沿岸通航帶
C.長度小于20米的船舶可使用沿岸通航帶
D.以上都對(duì)
A.緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.從事捕魚的船舶
B.長度小于20米的船舶
C.帆船
D.以上均是
最新試題
船舶定線制適用的水域包括()
避航區(qū)是指()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
環(huán)形道是指()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
組成值班的船員的職責(zé)包括()