單項(xiàng)選擇題TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)驅(qū)動單元的驅(qū)動信號端和驅(qū)動回線(高電位)端測量驅(qū)動電源的電壓時(shí),應(yīng)為()V的脈動電壓。

A.1—2
B.2—3
C.3—4
D.4—7


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2.單項(xiàng)選擇題TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電務(wù)維修機(jī)顯示屏上的提示欄,顯示提示信息和()。

A.操作命令
B.出錯(cuò)記錄
C.系統(tǒng)時(shí)鐘
D.系統(tǒng)日期

7.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中()不需要UPS供電。

A.聯(lián)鎖主機(jī)
B.監(jiān)控子系統(tǒng)打印機(jī)
C.控制臺分機(jī)
D.輸入分機(jī)

8.單項(xiàng)選擇題64S型半自動閉塞接車站值班員辦理到達(dá)復(fù)員.接車站復(fù)員,黃燈熄滅,發(fā)車站不能復(fù)員的原因是()。

A.FUJ不吸起
B.DDJ不釋放
C.TCJ43接點(diǎn)不通
D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過長

9.單項(xiàng)選擇題64D型半自動閉塞BSJ電路中將FDJ42前接點(diǎn)和HDJ42前接點(diǎn)并聯(lián)在BSA23后接點(diǎn)的條件上,主要是為了防止()。

A.發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
B.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
D.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號

10.單項(xiàng)選擇題64S型半自動閉塞列車到達(dá)接車站是JBD變黃燈,發(fā)車站FBD不變黃燈是()。

A.由于TCJ并聯(lián)的電容壞不緩放
B.由于接車站DDJ沒有吸起
C.由于發(fā)車站BSJ沒有吸起
D.由于接車站FXJ沒有吸起