A.1—2
B.2—3
C.3—4
D.4—7
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你可能感興趣的試題
A.信號機(jī)
B.道岔
C.軌道電路
D.控制臺
A.操作命令
B.出錯(cuò)記錄
C.系統(tǒng)時(shí)鐘
D.系統(tǒng)日期
A.主
B.幫助
C.其他
D.操作
A.3
B.1
C.2
D.5
A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.C機(jī)
D.A/B機(jī)
A.全站
B.上行
C.下行
D.任意一個(gè)
A.聯(lián)鎖主機(jī)
B.監(jiān)控子系統(tǒng)打印機(jī)
C.控制臺分機(jī)
D.輸入分機(jī)
A.FUJ不吸起
B.DDJ不釋放
C.TCJ43接點(diǎn)不通
D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過長
A.發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
B.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
D.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號
A.由于TCJ并聯(lián)的電容壞不緩放
B.由于接車站DDJ沒有吸起
C.由于發(fā)車站BSJ沒有吸起
D.由于接車站FXJ沒有吸起
最新試題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
車載信號的速度傳感器用于測量()
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
()工器具是更換電纜接頭所需。
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動駕駛模式。