A.全站
B.上行
C.下行
D.任意一個(gè)
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A.聯(lián)鎖主機(jī)
B.監(jiān)控子系統(tǒng)打印機(jī)
C.控制臺分機(jī)
D.輸入分機(jī)
A.FUJ不吸起
B.DDJ不釋放
C.TCJ43接點(diǎn)不通
D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過長
A.發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號
B.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號
D.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號
A.由于TCJ并聯(lián)的電容壞不緩放
B.由于接車站DDJ沒有吸起
C.由于發(fā)車站BSJ沒有吸起
D.由于接車站FXJ沒有吸起
A.由于TCJ不失磁落下
B.由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C.由于DDJ不能自閉
D.由于TCJ的緩放時(shí)間過短
A.由于KTJ失磁落下
B.由于TCJ不吸起
C.由于JXJ不吸起
D.由于BSJ不失磁落下
A.JBD亮紅燈
B.FBD亮紅燈
C.JBD和亮紅燈
D.JBD和FBD都滅燈
A.1
B.2
C.1.5
D.3
A.1年
B.2年
C.3年
D.故障修
A.不大于其工作值的120%
B.不小于其工作值的95%
C.不小于其工作值的120%
D.等于于其工作值的85%--95%
最新試題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
下列哪項(xiàng)操作會導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
車載信號設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
車載ATC作用的是()