A.0.25
B.0.3
C.0.2
D.0.45
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A.4
B.5
C.6
D.7
A.交流180V
B.交流175V
C.交流90V
A.交流70V
B.交流80V
C.直流70V
A.交流175V
B.交流170V
C.交流180V
A.220V,0.1s
B.220V,0.15s
C.220V,0.05s
A.4.5
B.3
C.7
D.2.5
A.15.53
B.15.55
C.14.55
D.11.55
A.0.5
B.0.35
C.0.15
D.0.1
A.7.5
B.7
C.8
D.9
A.3項
B.4項
C.5項
D.6項
最新試題
通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現結束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。
密貼調整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應大致相等。
車載ATP的主要功能()。
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
地面ATP/ATO子系統向ATS子系統發(fā)送如下信息()。
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”,只要誤差在允許的范圍內,系統就能打開屏蔽門。
發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內方3.5~4m處。防止側面沖突。
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
潤滑脂采用轉轍機專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉轍機日常維護需潤滑油的部件有()。
永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。