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A.側(cè)線軌道區(qū)段
B.正線軌道區(qū)段
C.站線軌道區(qū)段
D.非正線軌道區(qū)段
A.右裝
B.左裝
C.反裝
D.正裝
A.折返信號(hào)
B.開放信號(hào)
C.允許信號(hào)
D.通過
A.黃
B.白
C.紅
D.綠
A.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、道岔表示電路
B.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、道岔控制電路
C.信號(hào)控制電路、道岔表示電路
D.信號(hào)機(jī)控制電路、道岔控制電路
A.分線盤
B.組合架
C.電源端子板
D.組合側(cè)面
A.25mm
B.35mm
C.45mm
D.50mm
A.由左向右
B.由右向左
C.由上向下
D.由下向上
A.組合架
B.分線盤
C.機(jī)械室
D.微機(jī)室
A.HZ24
B.FH-4
C.FH-7
D.HZ0
最新試題
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站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。