A.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、道岔表示電路
B.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、道岔控制電路
C.信號(hào)控制電路、道岔表示電路
D.信號(hào)機(jī)控制電路、道岔控制電路
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A.分線盤
B.組合架
C.電源端子板
D.組合側(cè)面
A.25mm
B.35mm
C.45mm
D.50mm
A.由左向右
B.由右向左
C.由上向下
D.由下向上
A.組合架
B.分線盤
C.機(jī)械室
D.微機(jī)室
A.HZ24
B.FH-4
C.FH-7
D.HZ0
A.列車,調(diào)車,通過
B.通過,調(diào)車,列車
C.調(diào)車,通過,列車
D.調(diào)車,列車,通過
A.紅
B.白
C.藍(lán)
D.綠
A.43,50,60
B.43,50,55
C.40,50,60
D.45,55,60
A.7,4
B.7,5
C.6,4
D.6,5
A.關(guān)閉信號(hào)
B.開放信號(hào)
C.轉(zhuǎn)換道岔
D.辦理近路
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
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集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。