A.高速時,扭矩最大
B.維修成本低
C.低速時,能耗最低
D.排放更加優(yōu)異
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A.工作技術難度下降
B.工作效率大大提高
C.生產成本成倍下降
D.汽車售價成倍下降
A.結構更加合理
B.結構更為復雜
C.故障率相對更高
D.維修成本相對更大
A.提高發(fā)動機的動力
B.提高發(fā)動機的壓縮比
C.縮短發(fā)動機的長度
D.降低發(fā)動機的尾氣排放
A.提高發(fā)動機動カ
B.降低發(fā)動機的鎮(zhèn)動
C.降低發(fā)動機高度,降低車輛重心
D.提高發(fā)動機強度
A.發(fā)動機氣直體是面的
B.發(fā)動機氣缸分組,水平地面對置分布
C.發(fā)動機氣使彼此之間存在一定的角度
D.發(fā)動機氣缸垂重直于地面布置
A.雷諾
B.達芬奇
C.漢斯·赫丘
D.奧拓
A.從下止點移動到上止點
B.從上止點移動到下止點
C.活塞停留在上止點位置
D.活塞停留在下止點位置
A.從下止點移動到上止點
B.從上止點移動到下止點
C.活塞停留在上止點位置
D.活塞停留在下止點位置
A.煤爐風門口的鼓風機
B.煤爐煙囪上的換氣扇
C.擴寬煤爐的爐膛
D.拉長煤爐的爐膛
A.利用廢氣排出時的氣流能源提升動力
B.能節(jié)省重多的油
C.尾氣排放更加清潔
D.發(fā)動機的噪聲更低
最新試題
普通挺柱的結構方式主要有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
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