A.提高發(fā)動機的動力
B.提高發(fā)動機的壓縮比
C.縮短發(fā)動機的長度
D.降低發(fā)動機的尾氣排放
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A.提高發(fā)動機動カ
B.降低發(fā)動機的鎮(zhèn)動
C.降低發(fā)動機高度,降低車輛重心
D.提高發(fā)動機強度
A.發(fā)動機氣直體是面的
B.發(fā)動機氣缸分組,水平地面對置分布
C.發(fā)動機氣使彼此之間存在一定的角度
D.發(fā)動機氣缸垂重直于地面布置
A.雷諾
B.達芬奇
C.漢斯·赫丘
D.奧拓
A.從下止點移動到上止點
B.從上止點移動到下止點
C.活塞停留在上止點位置
D.活塞停留在下止點位置
A.從下止點移動到上止點
B.從上止點移動到下止點
C.活塞停留在上止點位置
D.活塞停留在下止點位置
A.煤爐風門口的鼓風機
B.煤爐煙囪上的換氣扇
C.擴寬煤爐的爐膛
D.拉長煤爐的爐膛
A.利用廢氣排出時的氣流能源提升動力
B.能節(jié)省重多的油
C.尾氣排放更加清潔
D.發(fā)動機的噪聲更低
A.直接從發(fā)動機上獲取
B.來自于發(fā)動機尾氣排放的能量
C.來自茜電池的能量
D.來自于發(fā)動機風宗上的能量
A.直接從發(fā)動機上獲取
B.來自于發(fā)動機尾氣排放的能量
C.來自蓄電池的能量
D.來自于發(fā)動機風扇上的能量
A.渦增加器的安裝位置
B.渦増加器的冷卻方式
C.渦輪增加器渦輪的重量
D.渦輪增力器的動力來源
最新試題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導致()
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關(guān)于往復活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是()
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()