A.派生性
B.不可感知性
C.不可分離性
D.不可貯藏性
E.缺乏所有權(quán)
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A.國(guó)家鐵路
B.非控股合資鐵路
C.地方鐵路
D.控股合資鐵路
E.外資鐵路
A.4.21
B.4.33
C.4.50
D.5.00
A.研究營(yíng)銷費(fèi)用如何配置使用
B.市場(chǎng)細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場(chǎng)
D.設(shè)定營(yíng)銷策略
某鐵路局客運(yùn)量完成情況統(tǒng)計(jì)表如下:
試計(jì)算該鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)際比計(jì)劃超額完成()。
A.1.2%
B.2%
C.6%
D.8%
A.工資總額
B.人工成本總額
C.銷售額
D.總成本
A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開的
A.拖掛化
B.專用化
C.智能化
D.高速化
A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過程
D.消費(fèi)過程
A.貨物運(yùn)輸本身
B.社會(huì)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.分配領(lǐng)域
A.A至少應(yīng)出資660萬美元,B至少應(yīng)出資440萬美元
B.A至少應(yīng)出資300萬美元,B至少應(yīng)出資200萬美元
C.A至少應(yīng)出資264萬美元,B至少應(yīng)出資176萬美元
D.A至少應(yīng)出資500萬美元,B至少應(yīng)出資300萬美元
最新試題
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中,列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于()。
關(guān)于長(zhǎng)期借款的成本和利息,下列正確的有()。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為()。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。