A.國(guó)家鐵路
B.非控股合資鐵路
C.地方鐵路
D.控股合資鐵路
E.外資鐵路
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A.4.21
B.4.33
C.4.50
D.5.00
A.研究營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用如何配置使用
B.市場(chǎng)細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場(chǎng)
D.設(shè)定營(yíng)銷(xiāo)策略
某鐵路局客運(yùn)量完成情況統(tǒng)計(jì)表如下:
試計(jì)算該鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)際比計(jì)劃超額完成()。
A.1.2%
B.2%
C.6%
D.8%
A.工資總額
B.人工成本總額
C.銷(xiāo)售額
D.總成本
A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開(kāi)的
A.拖掛化
B.專(zhuān)用化
C.智能化
D.高速化
A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過(guò)程
D.消費(fèi)過(guò)程
A.貨物運(yùn)輸本身
B.社會(huì)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.分配領(lǐng)域
A.A至少應(yīng)出資660萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資440萬(wàn)美元
B.A至少應(yīng)出資300萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資200萬(wàn)美元
C.A至少應(yīng)出資264萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資176萬(wàn)美元
D.A至少應(yīng)出資500萬(wàn)美元,B至少應(yīng)出資300萬(wàn)美元
A.76550
B.78247
C.81122
D.83257
最新試題
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。
提高機(jī)車(chē)日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運(yùn)輸代理可分為()和運(yùn)輸咨詢代理。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為()。
美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類(lèi)型有()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有()。
在旅客列車(chē)服務(wù)考核指標(biāo)中,列車(chē)乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于()。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。