單項(xiàng)選擇題某投資方案累計(jì)投資現(xiàn)金流量情況如下表所示，則該投資方案的投資回收期為()年。

A.4.21
B.4.33
C.4.50
D.5.00


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1.單項(xiàng)選擇題()是提高營(yíng)銷(xiāo)投入邊際收入的重要內(nèi)容。

A.研究營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用如何配置使用
B.市場(chǎng)細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場(chǎng)
D.設(shè)定營(yíng)銷(xiāo)策略

3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)人事費(fèi)用率就是()在企業(yè)銷(xiāo)售額或總產(chǎn)值中所占的比例。

A.工資總額
B.人工成本總額
C.銷(xiāo)售額
D.總成本

4.單項(xiàng)選擇題在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，應(yīng)當(dāng)建立()的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制。

A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開(kāi)的

5.單項(xiàng)選擇題下列()不屬于公路技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向

A.拖掛化
B.專(zhuān)用化
C.智能化
D.高速化

6.單項(xiàng)選擇題人力資源管理類(lèi)的社會(huì)屬性，即與()、社會(huì)制度相聯(lián)系的一面。

A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過(guò)程
D.消費(fèi)過(guò)程

7.單項(xiàng)選擇題社會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸需求的產(chǎn)生源于()。

A.貨物運(yùn)輸本身
B.社會(huì)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.分配領(lǐng)域

8.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)企業(yè)A與外國(guó)投資者B共同投資建設(shè)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，其中A出資60%，B出資40%，投資總額為1100萬(wàn)美元。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，下列有關(guān)A、B出資的表述中，正確的是()

A.A至少應(yīng)出資660萬(wàn)美元，B至少應(yīng)出資440萬(wàn)美元
B.A至少應(yīng)出資300萬(wàn)美元，B至少應(yīng)出資200萬(wàn)美元
C.A至少應(yīng)出資264萬(wàn)美元，B至少應(yīng)出資176萬(wàn)美元
D.A至少應(yīng)出資500萬(wàn)美元，B至少應(yīng)出資300萬(wàn)美元

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建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類(lèi)型有（）。

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企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）等。

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下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題中，屬于嚴(yán)重問(wèn)題的有（）。

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按貨物運(yùn)輸徑路劃分，貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為（）等不同市場(chǎng)。

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按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢(xún)代理。

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某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

杜能認(rèn)為，城市周?chē)霓r(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱(chēng)杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。

題型：多項(xiàng)選擇題

旅客列車(chē)服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題