單項選擇題航空公司的直接運營成本包括維修檢查、折舊和分攤、（）

A.固定成本
B.間接運營成本
C.變動成本
D.飛行成本


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1.單項選擇題航空公司的直接運營成本中最大的支出是（）

A.固定成本
B.間接運營成本
C.變動成本
D.飛行成本

2.單項選擇題使載運工具擁有者在決定維修費用和機隊或車隊的規(guī)模時做出正確的權(quán)衡的是（）

A.以邊際成本為基礎(chǔ)的價格
B.以機會成本為基礎(chǔ)的價格
C.以固定成本為基礎(chǔ)的價格
D.以運行成本為基礎(chǔ)的價格

3.單項選擇題影響飛機維修成本的因素包含航程，維修方式和（）

A.機型
B.機齡
C.航線網(wǎng)絡(luò)
D.飛行員

4.單項選擇題一般將很容易分攤到特定產(chǎn)品中的成本稱為（）

A.機會成本
B.聯(lián)合成本
C.可分離成本
D.間接運營成本

5.單項選擇題運輸經(jīng)濟分析中使用的成本概念是（）

A.影子成本
B.機會成本
C.隱含成本
D.會計成本

6.單項選擇題不可歸依的兩種成本是：聯(lián)合成本和（）

A.機會成本
B.固定成本
C.變動成本
D.共同成本

7.單項選擇題在同樣的飛行距離和同樣的座位利用率的情況下，大飛機平均成本與小飛機平均成本相比（）

A.大飛機平均成本低于小飛機平均成本
B.大飛機平均成本等于小飛機平均成本
C.大飛機平均成本高于小飛機平均成本
D.大飛機平均成本不低于小飛機平均成本

9.單項選擇題航空需求預(yù)測的主要方法按其性質(zhì)分為定性預(yù)測方法.定量預(yù)測方法和（）

A.專家判斷預(yù)測方法
B.市場調(diào)查預(yù)測方法
C.綜合分析判斷
D.因果分析法

10.單項選擇題當(dāng)預(yù)測新航線的交通量時，最可行的辦法是應(yīng)用（）

A.時間序列分析
B.回歸模型
C.引力（重力）模型
D.德爾菲法