A.完全自動(dòng)沖出
B.完全由活塞壓出
C.完全由混合汽趕出
D.自動(dòng)沖出與活塞壓出
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A.白色
B.黑色
C.藍(lán)色
D.淡黃色
A.水溫高時(shí)電阻小
B.水溫高時(shí)電阻大
C.水溫低時(shí)電阻小
D.冷時(shí)控制噴油量少
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫感知器
B.車速感知器
C.含氧感知器
D.空氣流量計(jì)
A.空氣流量計(jì)
B.脈動(dòng)緩沖器
C.電壓計(jì)
D.油壓調(diào)節(jié)器
A.3.5kg/cm2
B.5.3kg/cm2
C.2.55kg/cm2
D.1.0kg/cm2
A.ABS
B.TIS
C.LE
D.TBI
A.D
B.MPI
C.SPI
D.Motronic噴射系統(tǒng)
A.膜片式
B.齒輪式
C.電動(dòng)式
D.柱塞式
A.由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器供應(yīng)電源
B.經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)供應(yīng)電源
C.不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)
D.經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)
A.單點(diǎn)噴射
B.共同噴射
C.多點(diǎn)噴射
D.連續(xù)噴射
最新試題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()