船舶采用頂岸掉頭的條件是()。
Ⅰ.航道狹窄且岸邊有足夠水深;Ⅱ.風(fēng)、流影響較小;Ⅲ.無(wú)水下障礙物。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
頂岸掉頭的適用條件包括()。
①航道狹窄且岸邊有足夠水深;②風(fēng)、流影響較??;③無(wú)水下障礙物。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
雙螺旋槳船采用一進(jìn)車一倒車掉頭法進(jìn)行掉頭,主要是利用了()。
Ⅰ.尾流螺旋性效應(yīng)橫向力;Ⅱ.推力偏心效應(yīng)橫向力;Ⅲ.分水踵效應(yīng)橫向力。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有時(shí)起作用,有時(shí)不起作用
A.提前
B.延后
C.不變
D.按操作習(xí)慣操舵
A.掉頭船舶利用航道內(nèi)流速、流向分布上的差異進(jìn)行掉頭的方法稱為利用流力掉頭法
B.大型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域’
C.大型頂推船隊(duì)常利用此法以縮小掉頭所需水域
D.小型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域
錨泊船應(yīng)指派專人“值錨更”,其主要工作是()。
Ⅰ.檢查是否按規(guī)定顯示錨泊信號(hào);
Ⅱ.隨時(shí)測(cè)定船位,判別是否發(fā)生走錨現(xiàn)象;
Ⅲ.注意他船是否前來(lái)靠泊以及注意氣象、水位、流態(tài)等變化。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.處于急漲潮
B.處于急落潮
C.潮流已趨緩和
D.處于漲、落潮任意時(shí)刻
船舶在側(cè)風(fēng)中掉頭時(shí),一般選擇逆風(fēng)掉頭,其原因是()。
Ⅰ.風(fēng)致漂移減小回轉(zhuǎn)所需水域;Ⅱ.避免掉頭不成或掉頭時(shí)間較長(zhǎng)而觸坡或掃岸的危險(xiǎn)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.工和Ⅱ都正確
D.工和Ⅱ都錯(cuò)誤
A.舵壓力轉(zhuǎn)船力矩
B.推力偏心轉(zhuǎn)船力矩
C.水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩
D.風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩
A.下風(fēng)岸向上風(fēng)岸
B.上風(fēng)岸向下風(fēng)岸
C.順?biāo)髁飨?br />
D.逆水流流向
最新試題
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括()①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速