A.在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過
D.減速讓他船先通過
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船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）
①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)
②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)
③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)
④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①②③
A.對(duì)正橫后的船舶采取停船措施
B.對(duì)正橫前的船舶采取停船措施
C.對(duì)正橫前的船舶向右轉(zhuǎn)向
D.對(duì)正橫后的船舶向右轉(zhuǎn)向
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯(cuò)誤的是（）
①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)
②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)
③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
A.①②
B.①
C.②③
D.③
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽到對(duì)面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號(hào)后，下列說法不正確的是（）
①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)
②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)
③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶
④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
A.①③④
B.①②
C.②③
D.②④
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。
①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)
②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)
③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過
④減速讓他船先通過
A.①④
B.①②③
C.②③④
D.①
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）
①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上
②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度
③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾
④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括（）
①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)
②正在進(jìn)行船操縱
③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)
④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
A.①②③
B.①
C.②③
D.③④
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）
①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類
②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施
③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害
④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
A.②③④
B.①③
C.①③④
D.①②
A.應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)
B.應(yīng)鳴放警告聲號(hào)
C.不必采取任何行動(dòng)
D.應(yīng)獨(dú)自采取避碰行動(dòng)
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）
①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制
②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停住
③因港口水域航道情況復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作
④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
A.①②④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
最新試題
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺(tái)門窗，保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯(cuò)誤的是（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)