單項(xiàng)選擇題

在發(fā)生遇險(xiǎn)事件時(shí),下列事項(xiàng)應(yīng)予記錄:()
Ⅰ、遇險(xiǎn)、緊急和安全的無(wú)線電通信摘要
Ⅱ、與遇險(xiǎn)及救助有關(guān)的重要事件
Ⅲ、如果可能,每天兩次船位
Ⅳ、無(wú)線電裝置的狀況,包括電源狀況的摘要

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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5.單項(xiàng)選擇題海上有風(fēng)浪,救助落水人員時(shí),應(yīng)先操縱船舶駛向(),從()放下救生艇,救生艇應(yīng)盡快從落水者的()靠攏救起落水人員。

A.上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
B.上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
C.下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
D.下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)

6.單項(xiàng)選擇題值班駕駛員在航行中發(fā)現(xiàn)有人落水,首先應(yīng):()

A.拋下救生圈,鳴放人員落水信號(hào),報(bào)告船長(zhǎng)
B.立即停車,并向落水者相反一舷操舵
C.拋下救生圈,并采取措施,避免車葉打傷落水人員
D.停車,倒車,就近拋下救生圈

7.單項(xiàng)選擇題船上有人落水后,下列哪些操縱方法最適用于“立即行動(dòng)”?()

A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回

9.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)落水人較早可在海上視認(rèn)時(shí)應(yīng)采用:()

A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回

10.單項(xiàng)選擇題威廉遜旋回法最適用于人落水后:()

A.立即行動(dòng)
B.延遲行動(dòng)
C.人員失蹤
D.延遲行動(dòng),人員失蹤

最新試題

船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時(shí),應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場(chǎng)的飛機(jī)所作的估計(jì)Ⅱ、參照無(wú)線電測(cè)向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上單船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通常可能是:()Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船舶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),為防止火勢(shì)蔓延,如何操縱船舶?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題