單項選擇題

船舶發(fā)生火災需要施放二氧化碳滅火系統(tǒng)前,船長應命令現場指揮封閉現場外,還應:()
Ⅰ、通知人員撤離Ⅱ、確認現場無人員后再施放Ⅲ、確認所開啟的閥門通往所指定的場所

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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1.單項選擇題海上有風浪,救助落水人員時,應先操縱船舶駛向(),從()放下救生艇,救生艇應盡快從落水者的()靠攏救起落水人員。

A.上風側、上風側、下風
B.上風側、下風側、下風
C.下風側、上風側、上風
D.下風側、下風側、上風

2.單項選擇題值班駕駛員在航行中發(fā)現有人落水,首先應:()

A.拋下救生圈,鳴放人員落水信號,報告船長
B.立即停車,并向落水者相反一舷操舵
C.拋下救生圈,并采取措施,避免車葉打傷落水人員
D.停車,倒車,就近拋下救生圈

3.單項選擇題船上有人落水后,下列哪些操縱方法最適用于“立即行動”?()

A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回

5.單項選擇題發(fā)現落水人較早可在海上視認時應采用:()

A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回

6.單項選擇題威廉遜旋回法最適用于人落水后:()

A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動,人員失蹤

7.單項選擇題單旋回法適用于人落水后:()

A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動,人員失蹤

8.單項選擇題大船救助海上遇難人員的方法,下列哪項不正確?()

A.操船把遇難者置于下風舷
B.對在舷邊的遇難人員可選擇在船首部或尾部進行救助
C.對已登上救生艇的遇難者,可利用吊艇設備,將人艇一起吊上船
D.對漂浮在海上的人員,仍應在舷邊張掛救生網,供遇難人員攀附

9.單項選擇題史喬那旋回法最適用于人落水后:()

A.立即行動
B.立即行動、延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動、人員失蹤

10.單項選擇題氣溫較低、海水較涼、大型船為盡快駛至發(fā)現已晚的落水者時:()

A.應采取史喬那旋回
B.應采取威廉遜旋回
C.應采取史喬那旋回或威廉遜旋回
D.應采用單旋回

最新試題

海上單船搜尋方式有:()Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f同搜尋方式

題型:單項選擇題

確定搜尋基點時應考慮的因素包括:()Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達之前的時間內,遇險船、艇筏的漂移量

題型:單項選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()

題型:單項選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協同搜尋方式

題型:單項選擇題

海面搜尋協調船通??捎桑ǎ微?、專業(yè)救助船Ⅱ、現場附近的船舶中產生一艘Ⅲ、第一艘到達現場的船舶。

題型:單項選擇題

初始搜尋遇險船階段,最可能區(qū)域是以()為中心,半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。

題型:單項選擇題

在《商船搜尋與救助手冊》提供的??諈f同搜尋方式中,船舶搜尋的方向或航向由()提供:

題型:單項選擇題

最適合擔任海面搜尋協調船通??赡苁牵海ǎ瘛I(yè)救助船Ⅱ、現場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達現場的船舶。

題型:單項選擇題

確定搜尋基點時應考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達現場前,已經飛抵現場的飛機所作的估計Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

題型:單項選擇題

在搜尋遇險船時,確定搜尋基點時應考慮的因素中包括:通報遇險的();救助船到達現場前的時間內,遇險船()。

題型:單項選擇題