確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()
Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機(jī)所作的估計(jì)
Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料
Ⅲ、其他方法獲得的資料
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.時(shí)間和船位;漂移量
B.損害情況;漂移量
C.損害情況;采取的行動(dòng)
D.時(shí)間和船位;采取的行動(dòng)
A.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為半徑的圓形區(qū)域
B.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為半徑的圓的外切正方形
C.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為直徑的圓形區(qū)域
D.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為直徑的圓的外切正方形
A.各沿岸國;本國沿海各分管海域;
B.負(fù)責(zé)國家;各沿岸國;
C.中心國家;各國分管海域
D.各沿岸國;各國海域.
海面搜尋協(xié)調(diào)船通??捎桑ǎ?dān)任
Ⅰ、專業(yè)救助船
Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘
Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通常可能是:()
Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。
A.Ⅲ;
B.Ⅰ、Ⅱ;
C.Ⅰ、Ⅲ;
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.專業(yè)救助船;
B.現(xiàn)場附近的船舶中任一艘;
C.距離現(xiàn)場最近的船舶;
D.第一艘到達(dá)現(xiàn)場、通信設(shè)備齊全的船舶
負(fù)有救助義務(wù)的船長,在接到()的不需要救助的通知后,即可解除其救助義務(wù).
Ⅰ、遇險(xiǎn)人員Ⅱ、到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo):()
Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者,特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.10;
B.13;
C.18;
D.23.
A.1個(gè);
B.2個(gè);
C.3個(gè);
D.所有.
最新試題
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于()
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式
海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,半徑為()的圓的外接正方形。
初始搜尋遇險(xiǎn)船階段,最可能區(qū)域是以()為中心,半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。
在海上遇險(xiǎn)和救助中,搜尋基點(diǎn)應(yīng)由()_提供。
一般情況下,最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船的是()。
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于()
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于()