船舶在大風浪中錨泊，抑制船舶偏蕩的辦法有（）
①拋止蕩錨；
②將單錨泊改拋八字錨；
③增加船舶壓載；
④將船舶調(diào)整為首縱傾。

船舶旋回過渡階段的特征包括（）
①外傾；
②內(nèi)傾；
③轉(zhuǎn)頭速度越來越快；
④不斷降速。

系浮筒時應注意（）
①船舶接近浮筒時，膳柱不要超過浮筒；
②在浮筒人員未離開浮筒前，不能絞纜或用車；
③單頭纜應適當松弛；
④帶纜動作要求迅速。

船舶駛靠碼頭的操縱要領(lǐng)是（）
①控制好速度；
②擺好船位；
③調(diào)整好駛靠角。

在急流和大風中拋錨時，為防止船舶后退速度過快，應（）
①應將預定鏈長一次全部放出；
②適當用進車控制后退速度；
③當錨鏈松至預定長度時應適當用車使錨鏈緩緩受力。

內(nèi)河船單錨泊的適用條件是（）
①錨泊時間不長；
②錨地寬敞、底質(zhì)好；
③錨地風浪不大；
④操縱用錨。