A.右旋單漿船,右舷靠泊時,駛靠角宜大些
B.右旋單槳船,左舷靠泊時,駛靠角宜小些
C.左旋單槳船,左舷靠泊時,駛靠角宜小些
D.左旋單槳船,右舷靠泊時,駛靠角宜小些
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A.3-5
B.2-4
C.5-8
D.4-6
A.錨的情況
B.系纜情況
C.泊位情況
D.錨、系統(tǒng)、泊位情況
A.一般頂流情況下駛離碼頭時,采用此方法
B.船舶先開倒車,使船首揚開一定的角度后、再開進車駛離
C.船舶先開進車,操外舷舵,使船首揚開一定的角度后駛離
D.頂流流速較大時,應(yīng)注意船首揚開后的首倒頭現(xiàn)象
錨可以協(xié)助船舶操縱,下列()是協(xié)助船舶操縱用錨。
①拋錨掉頭;
②拖錨漂滯;
③拋開錨駛靠碼頭;
④絞錨脫淺。
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
A.一字錨、八字錨、平行錨
B.八字錨、一字錨、平行錨
C.平行錨、八字錨、一字錨
D.八字錨、平行錨、一字錨
A.及時顯示失控信號
B.報告船長并等待船長指示處理
C.必要時起錨移泊
D.緊急備車,報告船長
最新試題
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊,拋錨時應(yīng)()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
當(dāng)船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
關(guān)于船舶在起錨前,應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是()
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。
航進中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()