A.車速大小
B.流舷角大小
C.系纜長度
D.錨鏈長度
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圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
A.船舶適時停車,滑行至距碼頭上端點外檔3-5節(jié)鏈長處,向碼頭方向操舵
B.在位置(1)處,船首略斜向碼頭一側(cè)時,拋下外檔首錨
C.在距碼頭橫距約為2倍船寬的位置(3)處,剎住錨鏈,用舵調(diào)船身
D.為使船舶在靠泊時前移、后運、轉(zhuǎn)首、攏尾等操作,宜先帶妥首纜
A.離開碼頭,船首離開
B.貼攏碼頭,船尾貼
C.貼攏碼頭,船首貼攏
D.離開碼頭,船尾離開
A.進車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進車使船首左轉(zhuǎn),倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進車使船首右轉(zhuǎn),倒車使船首左轉(zhuǎn)
A.空船,慢速船
B.船尾受風(fēng)面積大的船
C.重載,快速船
D.艏傾,重載船
A.應(yīng)立即停車、倒車.降低船舶沖程,減輕擱淺程度
B.可以加車操舵避讓,避免擱淺
C.擱淺不可避免時,應(yīng)盡量避開礁石,使船體在較平坦的沙灘上
D.擱淺不可避免時,應(yīng)讓船首擱淺,保護車舵
A.以30°-60°的駛靠角,中速對準泊的下端點
B.如果流速較大,船首可以對著泊位的中部
C.船首接近泊位時操外舵調(diào)順船身
D.船位距泊位約2倍船長時,慢速,操外舵轉(zhuǎn)向調(diào)順船身
A.保持合理的岸距
B.減速航行
C.利用舵壓力橫向力抵消岸吸力
D.加速航行
A.漂心
B.重心
C.轉(zhuǎn)心
D.穩(wěn)心
A.慣性離心力的作用
B.能阻力的作用
C.舵力作用點偏在重心之上
D.舵力作用點偏在重心之下
A.慢速
B.加速
C.外舵
D.兩船都行動
最新試題
航進中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應(yīng)急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
船舶噸位大,碼頭結(jié)構(gòu)強度差,應(yīng)采用()駛掌。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應(yīng)增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉(zhuǎn)。
強風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()