A.一字錨、八字錨、平行錨
B.八字錨、一字錨、平行錨
C.平行錨、八字錨、一字錨
D.八字錨、平行錨、一字錨
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A.及時顯示失控信號
B.報告船長并等待船長指示處理
C.必要時起錨移泊
D.緊急備車,報告船長
A.單頭纜、尾回頭纜、首回頭纜
B.回頭纜、尾單頭纜、首單頭纜
C.單頭纜、首回頭纜、尾回頭纜
D.回頭纜、首單頭纜、尾單頭纜
A.前移
B.位置不變
C.后移
D.在重心處
A.轉(zhuǎn)心前移,漂角增大
B.轉(zhuǎn)心后移,漂角增大
C.轉(zhuǎn)心與重心重合時漂角最大
D.轉(zhuǎn)心的位置與漂角大小無關
A.轉(zhuǎn)心漂角<重心漂角<船尾漂角
B.重心漂角<轉(zhuǎn)心漂角<船尾漂角
C.船尾漂角<重心漂角<轉(zhuǎn)心漂角
D.轉(zhuǎn)心漂角=重心漂角<船尾漂角
有關航向穩(wěn)定性好的船舶表現(xiàn),下列說法正確的是()。
①改向時應舵較快
②直航中少用舵即能保向
③船在轉(zhuǎn)向中回舵,艏能很快停轉(zhuǎn)
④直航中用舵改向不易
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
影響船舶保向性的因素有()。
①航向穩(wěn)定性
②操舵技能
③舵機性能
④外界干擾
A.①②
B.①④
C.①②③
D.①②③④
A.3000米
B.2000米
C.1000米
D.1500米
最新試題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應橫向力的致偏方向為()
船舶預防岸壁效應,下列()操作不當。
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。