多項(xiàng)選擇題CTCS-3主控單元/模塊后臺(tái)工作狀態(tài)下,接收到CTCS-2→CTCS-3的等級(jí)轉(zhuǎn)換預(yù)告命令后,宜保存以下來自應(yīng)答器的信息:()。

A.會(huì)話管理
B.純文本信息
C.等級(jí)轉(zhuǎn)換命令
D.地理位置(公里標(biāo))


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1.多項(xiàng)選擇題CTCS-3主控單元/模塊后臺(tái)工作狀態(tài)下,應(yīng)接受來自RBC的以下信息:()。

A.會(huì)話管理
B.位置報(bào)告參數(shù)
C.等級(jí)轉(zhuǎn)換命令
D.列車數(shù)據(jù)確認(rèn)

2.多項(xiàng)選擇題CTCS-3主控單元/模塊進(jìn)入后臺(tái)工作狀態(tài)后應(yīng)刪除以下信息()。

A.行車許可
B.臨時(shí)限速
C.RBC ID/電話號(hào)碼
D.列車數(shù)據(jù)

3.多項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備處于()模式時(shí),僅在B2區(qū)以6*20的灰色短線顯示允許速度。

A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.目視行車
D.調(diào)車

4.多項(xiàng)選擇題CTCS2-200C型設(shè)備軌道電路信息接收模塊包含()。

A.CRNB50模塊
B.CFSK模塊
C.BTM模塊
D.CAU模塊

6.多項(xiàng)選擇題GSM-R陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)包括()部分。

A.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
B.基站子系統(tǒng)
C.運(yùn)行與支持子系統(tǒng)
D.終端設(shè)備

7.多項(xiàng)選擇題下面哪些板件屬于300S型車載設(shè)備EVC模塊?()

A.CPUE板
B.WDRS板
C.ALM板
D.TCR板

8.多項(xiàng)選擇題300S型車載設(shè)備RIM無線接口模塊由哪兩個(gè)板件組成?()

A.CPUE板
B.WDRS板
C.RIM板
D.RIME板

9.多項(xiàng)選擇題人機(jī)界面DMI的按鍵共分為()兩部分。

A.固定功能鍵
B.移動(dòng)功能鍵
C.擴(kuò)展功能鍵
D.隨機(jī)功能鍵

10.多項(xiàng)選擇題CTCS2-200C型列控車載設(shè)備組匣包括()

A.控制組匣
B.繼電器組匣
C.CVC-A/B組匣
D.風(fēng)扇組匣

最新試題

CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

題型:判斷題

200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。

題型:判斷題

CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級(jí),需要手動(dòng)切換至CTCS-2等級(jí);或者已進(jìn)入CTCS-2等級(jí),需要手動(dòng)切換至CTCS-3等級(jí)時(shí),可(),進(jìn)行等級(jí)選擇。

題型:多項(xiàng)選擇題

CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。

題型:多項(xiàng)選擇題

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。

題型:多項(xiàng)選擇題

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。

題型:判斷題

CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。

題型:多項(xiàng)選擇題

200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。

題型:判斷題

300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí),都應(yīng)該是閉合的。

題型:判斷題