A.列車位置信息
B.列車車次信息
C.列車進(jìn)入正線信息
D.列車進(jìn)入軌行區(qū)信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)路操作
B.信號機(jī)操作
C.道岔操作
D.區(qū)段操作
E.臨時(shí)限速操作
A.顯示器
B.主機(jī)
C.打印機(jī)
D.鍵盤
E.鼠標(biāo)
A.綜合監(jiān)控系統(tǒng)
B.大屏表示系統(tǒng)
C.時(shí)鐘系統(tǒng)
D.無線通信系統(tǒng)
E.乘客信息系統(tǒng)
A.最小車頭位置
B.最大車頭位置
C.最大車尾位置
D.CC與ZC間/ATP與WCC的無線通訊所引起的時(shí)延
A.自動(dòng)旁路
B.逆變旁路
C.維修旁路
D.整流旁路
A.無線系統(tǒng)路由器
B.網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
C.核心交換機(jī)
D.環(huán)網(wǎng)接入交換機(jī)
E.無線AP
A.中央子系統(tǒng)
B.軌旁子系統(tǒng)
C.車載子系統(tǒng)
D.車輛段子系統(tǒng)
E.試車線子系統(tǒng)
A.由ATS根據(jù)當(dāng)前調(diào)整模式自動(dòng)調(diào)整
B.由車站操作人員人工設(shè)定列車停站時(shí)間
C.由控制中心操作人員設(shè)定列車停站時(shí)間
D.未收到自動(dòng)調(diào)整或人工設(shè)定的命令時(shí),采用線路中定義的站臺缺省停站時(shí)間
A.寄存器
B.控制器
C.顯示器
D.穩(wěn)壓電源
E.CPU
A.時(shí)刻表調(diào)整模式
B.等間隔調(diào)整模式
C.自動(dòng)進(jìn)路觸發(fā)的人工控制模式
D.聯(lián)鎖自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路模式
最新試題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會顯示哪些速度曲線()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車輛原因引起的扣車包含()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車載信號設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
緊急制動(dòng)測試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。