A.收到一本航海通告后,按index of charts affected將本船海圖的T&P按圖號順序登記在《海圖小改正登記簿》(用鉛筆另起一行)
B.對影響本航次用圖的T&P通告及時改正,改正后用鉛筆在海圖右下角登記
C.并在《海圖小改正登記簿》內(nèi)將已改正的T&P號作已改正標注,在通告正文處的相應海圖號上做已改正標注
D.A+B+C
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A.滿載條件下左右滿舵旋轉(zhuǎn)
B.船速/轉(zhuǎn)速
C.船舶應急警報信號
D.以上都是
A.1
B.2
C.5
D.10
A.2%LFL
B.5%LFL
C.10%LFL
D.2%VOL
A.淹沒進水口至少1m的深度以免發(fā)生濺潑
B.淹沒進水口即可避免發(fā)生濺潑
C.淹沒進水口直至液位到達橫管子的高度以免發(fā)生濺潑
D.淹沒進水口至少1m的深度以免發(fā)生濺潑,而污油水艙和貨油艙完全惰化時則無此必要
A.從發(fā)射天線延伸至500米的距離范圍,所輻射的強大能量能夠在未接地“接收機”(吊貨設備、舾裝索具、桅支索等)上感應起能產(chǎn)生火花放電的電勢。如果天線絕緣體的表面覆蓋有鹽份、塵垢或水份,發(fā)射電波還會在其表面上引起電弧放電
B.發(fā)射電波具有強大的能量,可以將潛在的可燃性氣體點燃
C.發(fā)射電波時在天線上會輻射放電,從而把附近的可燃性氣體點燃
D.以上都對
A.雷達掃描儀馬達不是定級為適用于危險區(qū)域,但是除了在小型船舶上,它通常設置在遠高于岸上危險區(qū)域內(nèi)
B.在運行有帶蒸氣回收系統(tǒng)的封閉裝載的船舶上,其危險可進一步減少;??繒r,關(guān)閉雷達或?qū)⑵湔{(diào)至待命狀態(tài),并且在貨油作業(yè)期間試驗雷達設備前,先征詢終端站
C.停港期間,對雷達進行試驗被認為是不安全的
D.較好的做法是在沿終端站
最新試題
關(guān)于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
船舶縱距越小,說明舵效好。
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應橫向力的致偏方向為()
兩船即將發(fā)生碰撞時,下列做法不正確的是()
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。