航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）

兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）

船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。

強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。

有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）