船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）

航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉的船舶大多是（）

雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉。

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

船舶航行中，舵壓力轉船力距是以船舶（）為支點。

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

船舶縱距越小，說明舵效好。

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>

對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）