單項選擇題下列不會造成氣缸壓力下降的是（）。

A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)彈性下降或折斷
C.氣門密封性下降
D.氣缸內(nèi)有大量的積炭


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1.單項選擇題?關(guān)于氣缸壓力，下述說法錯誤的是（）。

A.正常使用的發(fā)動機，氣缸壓力只會下降不會上升
B.氣缸壓力下降，將導(dǎo)致發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性下降，排放增加
C.在發(fā)動機日常維修中，可通過測量氣缸壓力來判斷氣缸的密封性好壞
D.發(fā)動機各缸壓力不等會造成發(fā)動機工作不穩(wěn)

2.單項選擇題關(guān)于尾氣分析儀的使用，下述說法錯誤的是（）。

A.將尾氣分析儀轉(zhuǎn)速計上的轉(zhuǎn)速鉗夾在一缸高壓線上時，轉(zhuǎn)速鉗上的箭頭應(yīng)指向火花塞
B.在用尾氣分析儀檢測尾氣前，應(yīng)先檢查排氣管是否漏氣
C.如果車輛有故障，應(yīng)在排除故障后再用尾氣分析儀進行尾氣檢測
D.尾氣分析儀的機油溫度傳感器插入機油尺孔之前不必清潔

3.單項選擇題關(guān)于發(fā)動機排放與發(fā)動機工作情況的關(guān)系，下述說法錯誤的是（）。

A.標準混合氣排放中NOx濃度較高
B.過稀的混合氣會使CO濃度上升，HC、NOx濃度下降
C.發(fā)動機工作溫度高會使排放中NOx濃度上升，CO、HC濃度下降
D.點火時間對CO排放影響較大，對HC排放影響較小

4.單項選擇題?關(guān)于示波器的使用，下述說法錯誤的是（）。

A.如果觀察到的波形太密或太稀疏，則應(yīng)進行電壓比例調(diào)整
B.嚴禁在通電情況下安裝示波器
C.使用示波器測試波形時，要保證所有測試線不與汽車轉(zhuǎn)動和高溫元件相接觸
D.連接示波器蓄電池供電線時，嚴禁將正、負極接反

5.單項選擇題?關(guān)于示波器，下述說法錯誤的是（）。

A.示波器能將測得的電壓和時間的關(guān)系以曲線的形式表示出來
B.示波器是一個二維電壓表
C.示波器中控制水平軸（即X軸）偏轉(zhuǎn)的系統(tǒng)稱為時基
D.示波器零點校正就是將測得的一個AD值設(shè)為零點，這個AD值一定要等于0，并將其設(shè)定為坐標零點

6.單項選擇題?關(guān)于多功能檢測儀的使用，下述說法錯誤的是（）。

A.連接好故障檢測儀，應(yīng)該先接通點火開關(guān)，然后再打開故障檢測儀的電源開關(guān)
B.不允許拽著數(shù)據(jù)線拔下故障檢測儀的診斷接頭
C.拆下故障檢測儀時，應(yīng)先拔下診斷接頭，再關(guān)閉故障檢測儀電源開關(guān)和點火開關(guān)
D.將故障檢測儀連接到診斷接口上時，必須接通點火開關(guān)

7.單項選擇題?關(guān)于多功能故障檢測儀，下述說法正確的是（）。

A.故障檢測儀讀出的故障代碼都是當(dāng)前車輛存在的故障代碼
B.多功能故障檢測儀具有專用故障檢測儀的所有功能，因此可以代替專用故障檢測儀
C.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障后，使用故障檢測儀讀取故障代碼后，清除故障代碼即可排除故障
D.當(dāng)用故障檢測儀進行某一元件（如噴油器）控制測試時，如果該元件能工作，則說明控制單元沒有發(fā)出控制指令

8.單項選擇題?關(guān)于噴油器的檢驗，下述說法錯誤的是（）。

A.在給噴油器加壓的情況下，噴油器1min滴油不得多于1滴
B.各缸噴油器噴油量的不均勻度不得超過9%
C.噴油器噴油霧化要均勻，無射流現(xiàn)象
D.噴油器的噴油角度對噴油品質(zhì)沒有影響

9.單項選擇題關(guān)于噴油器的清洗，下述說法錯誤的是（）。

A.噴油器清洗劑與汽油要按照1：1的比例配置
B.對于低阻抗型噴油器，必須串聯(lián)一個5~8Ω的電阻才能接到12V電源上清洗
C.對于低阻抗型噴油器，在自接電源清洗時，不能直接接到12V電源上
D.在進行噴油器清洗操作時，需要準備好一個有效的干粉滅火器，以防萬一

10.單項選擇題?關(guān)于噴油器清洗作業(yè)，下述說法錯誤的是（）。

A.在進行噴油器就車清洗作業(yè)時，一定要防止汽油或清洗劑泄漏，以免留下火災(zāi)隱患
B.在進行噴油器就車清洗作業(yè)時，拆卸燃油管路前應(yīng)對燃油系統(tǒng)進行卸壓
C.噴油器清洗工位應(yīng)配備干粉滅火器，并確保有效通風(fēng)
D.噴油器臟污后，只要用化油器清洗器噴洗即可