A.連接好故障檢測儀，應(yīng)該先接通點火開關(guān)，然后再打開故障檢測儀的電源開關(guān)
B.不允許拽著數(shù)據(jù)線拔下故障檢測儀的診斷接頭
C.拆下故障檢測儀時，應(yīng)先拔下診斷接頭，再關(guān)閉故障檢測儀電源開關(guān)和點火開關(guān)
D.將故障檢測儀連接到診斷接口上時，必須接通點火開關(guān)

A.故障檢測儀讀出的故障代碼都是當(dāng)前車輛存在的故障代碼
B.多功能故障檢測儀具有專用故障檢測儀的所有功能，因此可以代替專用故障檢測儀
C.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障后，使用故障檢測儀讀取故障代碼后，清除故障代碼即可排除故障
D.當(dāng)用故障檢測儀進(jìn)行某一元件（如噴油器）控制測試時，如果該元件能工作，則說明控制單元沒有發(fā)出控制指令

A.在給噴油器加壓的情況下，噴油器1min滴油不得多于1滴
B.各缸噴油器噴油量的不均勻度不得超過9%
C.噴油器噴油霧化要均勻，無射流現(xiàn)象
D.噴油器的噴油角度對噴油品質(zhì)沒有影響

A.噴油器清洗劑與汽油要按照1：1的比例配置
B.對于低阻抗型噴油器，必須串聯(lián)一個5~8Ω的電阻才能接到12V電源上清洗
C.對于低阻抗型噴油器，在自接電源清洗時，不能直接接到12V電源上
D.在進(jìn)行噴油器清洗操作時，需要準(zhǔn)備好一個有效的干粉滅火器，以防萬一

A.在進(jìn)行噴油器就車清洗作業(yè)時，一定要防止汽油或清洗劑泄漏，以免留下火災(zāi)隱患
B.在進(jìn)行噴油器就車清洗作業(yè)時，拆卸燃油管路前應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行卸壓
C.噴油器清洗工位應(yīng)配備干粉滅火器，并確保有效通風(fēng)
D.噴油器臟污后，只要用化油器清洗器噴洗即可

A.API指標(biāo)是用來評定機(jī)油優(yōu)劣級數(shù)的，后面跟的第一個字母表示機(jī)油類別，第二個字母表示機(jī)油級別
B.機(jī)油液位自行升高，說明機(jī)油充足，能夠保證發(fā)動機(jī)正常潤滑
C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變成灰白色或乳白色，甚至有明顯的乳化泡沫時，說明機(jī)油進(jìn)水了
D.SAE指標(biāo)是用來評定機(jī)油黏度的，后面跟的數(shù)字越大，表示機(jī)油越稠，反之則表示機(jī)油越稀

A.安裝已拆下的散熱器防水塞時，務(wù)必要清潔防水塞并安裝新的O形圈
B.用厚布包裹散熱器蓋，小心地擰開，先轉(zhuǎn)動1/4圈釋放散熱器壓力，然后再完全擰開
C.為了避免燙傷，請勿在發(fā)動機(jī)溫度很高時更換冷卻液
D.在檢查與更換發(fā)動機(jī)冷卻液的過程中，如果發(fā)動機(jī)冷卻液濺到傳動帶上，對傳動帶并沒有影響

A.舉升機(jī)使用完畢清潔時，不要用潮濕的抹布清潔電器開關(guān)、按鈕等
B.在車輛舉升過程中，操作人員要密切注意舉升機(jī)周圍和被舉升車輛本身的情況，遇到安全隱患應(yīng)及時停止舉升作業(yè)
C.切勿超出舉升機(jī)的最大舉升高度，否則容易損壞舉升機(jī)
D.在確保安全的情況下，在車輛舉升的全過程中，必要時可以在車輛周圍或車輛下部進(jìn)行相關(guān)作業(yè)

A.車輛需要移動時，未獲得駕駛資格的人員禁止移動車輛
B.為方便操作，在放置地板墊時，操作者手中的其他物品，如座椅套、方向盤套等，可放置在駕駛員座椅、乘員座椅或儀表臺等部位
C.打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，一定要確保其支撐牢靠，以防作業(yè)過程中發(fā)動機(jī)艙蓋落下傷到作業(yè)人員
D.翼子板布要有效遮擋車身部位

A.氣缸磨損
B.機(jī)油泵泵油能力不足
C.曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損、間隙過大
D.機(jī)油管路有泄漏