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你可能感興趣的試題
A.定容
B.定壓
C.混合
D.定容或定壓
A.傳熱損失
B.燃燒不完全
C.工質(zhì)比熱容變化
D.提前排氣
A.由于?;鸲鴾p少了摩擦損失
B.由于?;鸲黾恿吮脷鈸p失
C.對(duì)于汽油機(jī)所測(cè)得的ηm比實(shí)際值偏高5%
D.對(duì)于柴油機(jī)所測(cè)得的ηm比實(shí)際值偏低15%~20%
A.提高末端混合氣的溫度和壓力
B.減少負(fù)荷
C.降低轉(zhuǎn)速
D.增大點(diǎn)火提前角
A.12º~15º
B.15º~18º
C.18º~20º
D.9º~12º
A.w+x+y
B.x+y-d
C.x+y+d
D.w+x-d
A.減小氣門重疊
B.增大燃燒室內(nèi)的比表面低
C.減小過(guò)量空氣系數(shù)a
D.提高進(jìn)氣溫度
A.型
B.球型
C.預(yù)燃室
D.渦流室
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
氣門間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()