A.辛烷值過(guò)低
B.著火界限寬
C.黏度過(guò)高
D.低熱值低
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A.開(kāi)發(fā)利用代用燃料
B.大幅度提高內(nèi)燃機(jī)效率
C.發(fā)展以煤制油
D.改變出行模式,綠色出行
A.建筑生活
B.交通運(yùn)輸
C.農(nóng)林畜牧
D.工業(yè)生產(chǎn)
A.工作柔和
B.可靠性高
C.效率高
D.CO、HC、炭煙排放少
A.循環(huán)效率提高
B.散熱量減少
C.循環(huán)最高溫度提高
D.循環(huán)最高壓力提高
A.壓縮過(guò)程
B.膨脹過(guò)程
C.進(jìn)氣過(guò)程
D.壓縮末期
A.排氣過(guò)程散熱
B.壓縮過(guò)程散熱
C.膨脹過(guò)程散熱
D.低溫?zé)嵩吹纳?/p>
A.減小紅外特征
B.降低排放
C.實(shí)現(xiàn)高增壓、高強(qiáng)化
D.減小冷卻,減小體積
最新試題
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問(wèn)題。
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括()等.
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于()。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。