A.建筑生活
B.交通運(yùn)輸
C.農(nóng)林畜牧
D.工業(yè)生產(chǎn)
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A.工作柔和
B.可靠性高
C.效率高
D.CO、HC、炭煙排放少
A.循環(huán)效率提高
B.散熱量減少
C.循環(huán)最高溫度提高
D.循環(huán)最高壓力提高
A.壓縮過程
B.膨脹過程
C.進(jìn)氣過程
D.壓縮末期
A.排氣過程散熱
B.壓縮過程散熱
C.膨脹過程散熱
D.低溫?zé)嵩吹纳?/p>
A.減小紅外特征
B.降低排放
C.實(shí)現(xiàn)高增壓、高強(qiáng)化
D.減小冷卻,減小體積
A.隔熱零件可靠性問題
B.高溫潤滑問題
C.效率下降問題
D.體積龐大問題
A.40%:30%:30%
B.30%:50%:10%
C.30%:40%:30%
D.40%:10%:50%
最新試題
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能,進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
促使油滴振動(dòng)破碎的作用力有()。
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有()。