A.按時
B.安全
C.準(zhǔn)確
D.經(jīng)濟(jì)
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A.倉庫保衛(wèi)部門
B.公安部門
C.倉庫負(fù)責(zé)人
D.制票員
A.returned logistics
B.distribution logistics
C.supply logistics
D.production logistics
A.汽車
B.三輪車
C.自行車
D.板車
A.有包裝
B.放在托盤上
C.裝在可移動設(shè)備上
D.放在輸送線上
A.物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障
B.生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來改善自身的發(fā)展條件
C.物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D.創(chuàng)造了空間價值和時間價值
A.補(bǔ)貨作業(yè)
B.配貨作業(yè)
C.送貨作業(yè)
D.調(diào)撥作業(yè)
A.goods yard
B.goods shelf
C.pallet
D.goods shed
A.燈塔型客戶
B.跟隨型客戶
C.理性客戶
D.逐利客戶
最新試題
國際物流的復(fù)雜性是指()。
以下()項目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
下列各項中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項目包括()。
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是()
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
貨物驗收的內(nèi)容包括()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。