A.分類
B.配貨
C.分揀
D.配裝
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A.運費高
B.運費沒有伸縮性
C.不能實現(xiàn)“門到門”運輸
D.受天氣影響大
A.配送的使命不同
B.可以實現(xiàn)零庫存
C.功能差異
D.服務(wù)對象廣泛,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面寬
A.國際物流是國際貿(mào)易的產(chǎn)物
B.國際物流的發(fā)展可以促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展
C.國際物流受國際貿(mào)易發(fā)展的制約
D.國際物流與國際貿(mào)易二者是完全一體化的
A.海關(guān)監(jiān)管
B.征稅
C.查禁走私
D.辦理護(hù)照
A.單接口是物流電子商務(wù)的特點之一
B.數(shù)據(jù)加密技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)中最基本的加密技術(shù)
C.物流企業(yè)建立電子商務(wù)能夠提升自身的競爭力
D.物流電子商務(wù)能夠降低電子商務(wù)成本
A.無船承運人不經(jīng)營用以遠(yuǎn)洋班輪運輸?shù)拇?br />
B.無船承運人相對于遠(yuǎn)洋公共承運人的關(guān)系不是托運人和承運人的關(guān)系
C.無船承運人具有承運人和托運人雙重身份
D.公共承運人和真正的承運人之間不存在任何關(guān)系
A.著作權(quán)
B.原材料
C.專利
D.商標(biāo)
A.價格/質(zhì)量
B.服務(wù)
C.位置
D.供應(yīng)商存貨策略
A.原材料倉庫
B.采購供應(yīng)倉庫
C.中轉(zhuǎn)倉庫
D.批發(fā)倉庫
A.備貨托運
B.派車裝貨
C.運送與交貨
D.統(tǒng)計與結(jié)算
最新試題
反映鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險責(zé)任與費用的劃分界限在()。
以下選項中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
貨物驗收的內(nèi)容包括()
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
下列關(guān)于無船承運業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
將貨品一個個點數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列關(guān)于采購形式的描述,不確切的為()
從儲存的位置分類,儲存可以分為()