A.單接口是物流電子商務(wù)的特點(diǎn)之一
B.數(shù)據(jù)加密技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)中最基本的加密技術(shù)
C.物流企業(yè)建立電子商務(wù)能夠提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力
D.物流電子商務(wù)能夠降低電子商務(wù)成本
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A.無船承運(yùn)人不經(jīng)營(yíng)用以遠(yuǎn)洋班輪運(yùn)輸?shù)拇?br />
B.無船承運(yùn)人相對(duì)于遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人的關(guān)系不是托運(yùn)人和承運(yùn)人的關(guān)系
C.無船承運(yùn)人具有承運(yùn)人和托運(yùn)人雙重身份
D.公共承運(yùn)人和真正的承運(yùn)人之間不存在任何關(guān)系
A.著作權(quán)
B.原材料
C.專利
D.商標(biāo)
A.價(jià)格/質(zhì)量
B.服務(wù)
C.位置
D.供應(yīng)商存貨策略
A.原材料倉(cāng)庫
B.采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫
C.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫
D.批發(fā)倉(cāng)庫
A.備貨托運(yùn)
B.派車裝貨
C.運(yùn)送與交貨
D.統(tǒng)計(jì)與結(jié)算
A.DRP
B.LRP
C.ERP
D.CAO
A.運(yùn)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)
B.價(jià)值指標(biāo)
C.方式指標(biāo)
D.數(shù)量指標(biāo)
A.價(jià)格驗(yàn)收
B.質(zhì)量驗(yàn)收
C.包裝驗(yàn)收
D.數(shù)量驗(yàn)收
A.提高質(zhì)量
B.建立供應(yīng)配套體系
C.降低成本
D.與供應(yīng)商建立合作關(guān)系
A.自動(dòng)倉(cāng)庫補(bǔ)貨方式
B.貨架補(bǔ)貨方式
C.直接補(bǔ)貨方式
D.揀貨區(qū)復(fù)合制補(bǔ)貨方式
最新試題
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()