A.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
B.國際物流通信設(shè)置的復雜性
C.國際物流必然要發(fā)生的資金流動
D.法律法規(guī)環(huán)境的差異性
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A.主生產(chǎn)計劃
B.物料清單
C.庫存記錄
D.零部件需求數(shù)量
A.先進后出
B.重量對應
C.標記明確
D.背向通道
A.消費采購一般是個體行為
B.采購一臺筆記本電腦,可以視為有形采購
C.工業(yè)采購必定是大批量采購
D.購買一種軟件產(chǎn)品是有形采購
A.零擔貨物規(guī)定一批的重量和體積須不夠一個三十噸貨車,一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米,每批不得超過300件
B.鐵路集裝箱最大載重量為:一噸箱910公斤五噸箱4200公斤
C.在貨物品類及其性質(zhì)上,按零擔或集裝箱運輸時有一定的限制
D.在貨物運費的核收上,按集裝箱運輸時,一整車集裝箱按貨車標重及其適用的整車運價率計費
A.動態(tài)盤點法
B.循環(huán)盤點法
C.重點盤點法
D.全面盤點法
A.分揀
B.驗貨
C.車輛維修
D.貨運站管理
A.Joint distribution
B.In bulk
C.Cross docking
D.Distribution center
A.按物品類別分類
B.按采購過程分類
C.按采購價值分類
D.按采購地區(qū)分類
A.計算機硬件
B.計算機軟件
C.通信網(wǎng)絡(luò)
D.信息和數(shù)據(jù)
A.物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B.物流成本管理
C.物流服務(wù)質(zhì)量管理
D.物流庫存控制
最新試題
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是()。
鐵路運輸?shù)娜秉c包括()
下列關(guān)于整車、零擔和集裝箱運輸描述正確的有()
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
補貨方式的實際應用中包括()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點的是()。
以下選項中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
下列各項中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項目包括()。