A.羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力高;
B.機(jī)內(nèi)煤焦油粘結(jié)嚴(yán)重
C.水帶入機(jī)內(nèi)
D.前工段用氣量太少
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A.羅茨鼓風(fēng)機(jī)回路閥開的太大且時間長,輸送氣量小,熱量移不走
B.機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間隙大
C.機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼產(chǎn)生摩擦;
D.進(jìn)系統(tǒng)的焦?fàn)t煤氣溫度高
A.機(jī)體部件損壞
B.焦?fàn)t煤氣中的煤焦油粘結(jié)凝固在機(jī)殼和轉(zhuǎn)子上
C.排凈羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水
D.控制脫硫塔液位
A.定期檢修羅茨鼓風(fēng)機(jī)
B.檢修時檢查檢驗羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口止逆閥
C.定期維護(hù)保養(yǎng)
D.前后工段開停機(jī)聯(lián)系
A.雜物帶入羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)
B.維護(hù)保養(yǎng)不周
C.羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然跳車
D.羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼熱
A.排凈羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水
B.排凈氣柜出口管道積水
C.控制脫硫塔液位
D.氣柜高度低于下限
E.后工段用氣量不要過大
A.氣柜出口管道嚴(yán)重積水
B.脫硫塔液位過高
C.羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水多未及時排放
D.氣柜高度低于下限
E.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量增多
A.氣柜出口管道積水太多
B.前后工段開停機(jī)聯(lián)系不及時
C.氣柜高度低于下限
D.羅茨風(fēng)機(jī)打氣量不好
A.導(dǎo)軌與導(dǎo)輪結(jié)合不好
B.氣柜發(fā)生偏移或傾斜而脫軌
C.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量增多
D.氣柜卡住不能下降,致使抽癟
A.氣柜進(jìn)口管道內(nèi)積水多
B.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量減少
C.后工段突然加大焦?fàn)t煤氣用氣量
D.氣柜出口管道內(nèi)積水多E、后工段用氣量突然減少或羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳車
A.O2含量突然升高
B.進(jìn)氣量大
C.氣柜水多
D.氣柜原始開車時,置換不合格
最新試題
離心泵的軸向推力不大,一般不需要考慮它
氰化氫毒性更強(qiáng),人吸入50mg即會中毒死亡
為防止出水口管路內(nèi)的倒流使水泵震動,在水泵出口管上應(yīng)裝設(shè)逆止閥
有機(jī)硫化物在較高溫度下進(jìn)行反應(yīng)時,幾乎全部轉(zhuǎn)化為硫化氫
濕法脫硫都是以堿性溶液進(jìn)行化學(xué)吸收
電動機(jī)的接線不影響水泵正常運行。
離心泵葉輪損壞都是由于汽蝕造成的。
一般離心泵轉(zhuǎn)子就是指泵軸。
油系統(tǒng)中,軸承的供油壓力就是潤滑油泵的出口壓力。
離心泵停運時,先停泵再關(guān)出口閥也可。