A.排凈羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水
B.排凈氣柜出口管道積水
C.控制脫硫塔液位
D.氣柜高度低于下限
E.后工段用氣量不要過大
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A.氣柜出口管道嚴(yán)重積水
B.脫硫塔液位過高
C.羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)積水多未及時(shí)排放
D.氣柜高度低于下限
E.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量增多
A.氣柜出口管道積水太多
B.前后工段開停機(jī)聯(lián)系不及時(shí)
C.氣柜高度低于下限
D.羅茨風(fēng)機(jī)打氣量不好
A.導(dǎo)軌與導(dǎo)輪結(jié)合不好
B.氣柜發(fā)生偏移或傾斜而脫軌
C.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量增多
D.氣柜卡住不能下降,致使抽癟
A.氣柜進(jìn)口管道內(nèi)積水多
B.焦化送的焦?fàn)t煤氣量大量減少
C.后工段突然加大焦?fàn)t煤氣用氣量
D.氣柜出口管道內(nèi)積水多E、后工段用氣量突然減少或羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳車
A.O2含量突然升高
B.進(jìn)氣量大
C.氣柜水多
D.氣柜原始開車時(shí),置換不合格
A.一氧化碳
B.二氧化碳
C.甲烷
D.氧
E.乙烷
F.氫
A.緩沖
B.沉降
C.分離
D.凈化
A.派專人看護(hù)
B.詳細(xì)檢查
C.近距離觀察
D.不要站人
A.背壓過高
B.單向閥不嚴(yán)
C.出口閥門開得太大
D.出口管線直徑太大
A.軸承磨損
B.過濾器堵塞電機(jī)轉(zhuǎn)速高
C.填料壓得太緊
最新試題
脫硫劑應(yīng)保持一定的堿度,控制PH6—8左右
離心泵葉輪損壞都是由于汽蝕造成的。
離心泵停運(yùn)時(shí),先停泵再關(guān)出口閥也可。
離心泵流量大小取決于泵的結(jié)構(gòu)尺寸,葉輪直徑、葉片寬度、轉(zhuǎn)速
運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)過熱,原因一定是水泵裝配不良,動(dòng)、靜部分發(fā)生摩擦卡住。
濕法脫硫一般可分為吸收法和氧化法兩類
液體高于泵體叫正壓泵,液體低于泵體叫負(fù)壓泵
多級(jí)泵半竄量是表示推力軸承安裝后轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量
離心泵的軸向推力不大,一般不需要考慮它
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)調(diào)節(jié)流量Q增加時(shí),揚(yáng)程H則增加,反之揚(yáng)程則降低。