A.小于2倍吃水時
B.小于10倍吃水時
C.小于4倍吃水時
D.小于3倍吃水時
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A.隨水深變淺而變差
B.隨水深變淺而變好
C.隨水深變淺先變好后變差
D.與水深變化無關(guān)
A.大于1.5倍吃水時
B.小于1.5倍吃水時
C.大于2倍吃水時
D.小于2倍吃水時
淺水效應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容:()
Ⅰ、船體下沉和縱傾變化均較深水中激烈
Ⅱ、船速下降,旋回性能變差
Ⅲ、舵力有所下降,舵效變差,但航向穩(wěn)定性變好
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船舶在淺水區(qū)航行時,通常會出現(xiàn):()
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船體下沉和縱傾變化Ⅲ、舵效變差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在淺水區(qū)航行時,出現(xiàn)的現(xiàn)象包括:()
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船體下沉和縱傾變化Ⅲ、舵效變差Ⅳ、船體震動加?、酢⑿匦院?,航向穩(wěn)定性變差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船舶由深水域駛?cè)霚\水域,下述說法正確的是:()
Ⅰ、舵力及舵力轉(zhuǎn)船力矩急劇降,舵效變差
Ⅱ、船舶的航向穩(wěn)定性變差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船體振動比深水更為激烈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
在有水流的水道內(nèi)航行時,在舵角相同的條件下,則:()
Ⅰ、在流速和靜水船速不變時,順流時舵效比逆流航行時差
Ⅱ、在流速和靜水船速不變時,順流或逆流航行時,舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩是一樣的
Ⅲ、在流速和靜水船速不變時,逆流時舵效比順流航行時差
Ⅳ、在流速和靜水船速不變時,順流或逆流航行時,舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩是不一樣的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.在流速和靜水船速不變時,舵角相同時,順流和頂流的舵力是一樣的,但頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩大,舵效好
B.流速和靜水船速不變時,舵角相同時,順流和頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩是一樣的,但舵力是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時,舵角相同時,順流和頂流的舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的,但頂流的舵效好
D.在流速和靜水船速不變時,順流和頂流的舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的,舵效一樣
A.在流速和靜水船速不變時,頂流或順流時,舵力轉(zhuǎn)船力矩一樣大,但頂流的舵效好
B.在流速和靜水船速不變時,頂流舵力轉(zhuǎn)船力矩大,舵效好
C.在流速和靜水船速不變時,順流舵力轉(zhuǎn)船力矩大,舵效好
D.在流速和靜水船速不變時,順流時的舵效比頂流時好
A.船舶頂流和順流航行時,若其他條件相同,停車沖程是一樣的
B.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程小
C.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程大
D.即使其他條件相同,船舶頂流和順流航行時的沖程也無法進行比較
最新試題
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法不正確的是:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖
一大船從小船左舷追越,當大船首平小船尾時,小船易發(fā)生:()
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。
船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在()
請問關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項不正確?()
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產(chǎn)生:()Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
某船船寬為B,當橫傾角為θ時,其吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
在狹水道中大船進距離追越小船時,如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險,下列說法正確的是:()
船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船()時,波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。