A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ

A.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力是一樣的，但頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩大，舵效好
B.流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩是一樣的，但舵力是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的，但頂流的舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流和頂流的舵力以及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的，舵效一樣

A.在流速和靜水船速不變時，頂流或順流時，舵力轉(zhuǎn)船力矩一樣大，但頂流的舵效好
B.在流速和靜水船速不變時，頂流舵力轉(zhuǎn)船力矩大，舵效好
C.在流速和靜水船速不變時，順流舵力轉(zhuǎn)船力矩大，舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流時的舵效比頂流時好

A.船舶頂流和順流航行時，若其他條件相同，停車沖程是一樣的
B.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程小
C.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程大
D.即使其他條件相同，船舶頂流和順流航行時的沖程也無法進(jìn)行比較

A.船舶頂流和順流航行時，若其他條件相同，停車沖程是一樣的，但頂流時對地移動的距離小
B.在航中若采取停車避讓前方在航他船，如果其他條件相同，則頂流時可以比順流時在更短的距離采取行動
C.在航中若采取停車避讓前方錨泊他船，如果其他條件相同，則頂流時可以比順流時在更短的距離采取行動
D.進(jìn)港靠泊過程中為控制余速，如果其他條件相同，則頂流時可以比順流時更晚采取停車或倒車行動

A.船頂流和順流航行時，若流速和靜水船速不變，在舵角相等的條件下其舵力是不一樣的
B.在流速，交角（船首尾線與流向的夾角）相同情況下，船速越快，流壓角越大
C.船在頂流過彎頭時，由于沒及時保持船首與流向較小的交角沿水流線航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影響，將船首推向凹岸
D.船頂流和順流航行時，若流速和靜水船速不變，則舵效相同

A.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩是一樣的
B.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力一樣，但舵力轉(zhuǎn)船力矩是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時，順流舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流和頂流的舵效一樣

A.420米
B.240米
C.180米
D.360米