A.將航速減到能維持航向的最小速度后,謹(jǐn)慎駕駛
B.緩速后謹(jǐn)慎駕駛
C.左轉(zhuǎn)向過(guò)他船尾
D.保向保速并鳴放霧號(hào)
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A.將航速減到維持航向的最小速度
B.立即倒車(chē),鳴三短聲
C.立即操滿舵使船舶進(jìn)入旋回
D.立即大幅度右轉(zhuǎn)
A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.將航速減低到維持航向的最小速度
D.保向保速
當(dāng)一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前,下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、不論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
Ⅱ、不論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)立即停車(chē),倒車(chē),把船停住
Ⅲ、除非斷定不存在碰撞危險(xiǎn),應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度或停車(chē)、倒車(chē)把船停住
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.立即向左轉(zhuǎn)向
B.應(yīng)先尋找來(lái)船
C.立即將船速降低到可維持舵效的最小船速,必要時(shí)應(yīng)把船完全停住
D.立即向右轉(zhuǎn)向
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列哪些船舶應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度?()
Ⅰ、與正橫前的來(lái)船不能避免碰撞危險(xiǎn)時(shí);
Ⅱ、聽(tīng)到正橫前來(lái)船的霧號(hào),但尚未確定是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí);
Ⅲ、雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正橫前的來(lái)船不能避免緊迫局面時(shí);
Ⅳ、當(dāng)與正橫前的來(lái)船不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.碰撞危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.緊迫危險(xiǎn)
D.碰撞
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,當(dāng)聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船右前方時(shí),但對(duì)方的船位尚未確定,下列做法錯(cuò)誤的是:()
Ⅰ、假定存在碰撞危險(xiǎn),大幅度右轉(zhuǎn)
Ⅱ、假定存在碰撞危險(xiǎn),大幅度左轉(zhuǎn)
Ⅲ、不能確定碰撞危險(xiǎn),保向保速,繼續(xù)觀察
Ⅳ、將船速降低到能維持舵效的最小速度,謹(jǐn)慎駕駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
霧航中,船舶把航速減低到維持其航向最小速度的情況包括:()
Ⅰ、聽(tīng)到他船霧號(hào)來(lái)自正橫前,但雷達(dá)上未發(fā)現(xiàn)正橫前有他船存在
Ⅱ、聽(tīng)到正橫前他船霧號(hào),但能夠確定不存在碰撞危險(xiǎn)
Ⅲ、雷達(dá)上測(cè)定與正橫后來(lái)船已不能避免緊迫局面
Ⅳ、雷達(dá)上測(cè)定與正橫前來(lái)船不能避免緊迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
你船在濃霧中航行,而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障,已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度,在下列哪些情況下,應(yīng)把船完全停住?()
Ⅰ、聽(tīng)到有霧號(hào)顯似在本船的正前方,但無(wú)法確定該船位置
Ⅱ、聽(tīng)到前方有錨泊船的霧號(hào),但好像不在正前方
Ⅲ、與突然發(fā)現(xiàn)的來(lái)船已不能避免緊迫局面
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
你船在濃霧中航行,而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度,在下列哪些情況下,應(yīng)把船完全停?。浚ǎ?br /> Ⅰ、當(dāng)聽(tīng)到正橫前一長(zhǎng)二短的霧號(hào)時(shí)
Ⅱ、聽(tīng)到前方有錨泊船的霧號(hào)時(shí)
Ⅲ、聽(tīng)到有兩長(zhǎng)聲霧號(hào)顯似在本船的正前方時(shí)
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,與左舷駛來(lái)的一艘懸掛有球、菱形、球號(hào)型的來(lái)船相遇,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)()
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
交叉局面規(guī)則適用于互見(jiàn)中的下列哪種船舶之間?()
棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級(jí)船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長(zhǎng)應(yīng)最后離船