當一船聽到他船的霧號顯似在本船的正橫以前,下列說法正確的是:()
Ⅰ、不論是否存在碰撞危險,均應將航速減到能維持航向的最小速度
Ⅱ、不論是否存在碰撞危險,均應立即停車,倒車,把船停住
Ⅲ、除非斷定不存在碰撞危險,應將航速減到能維持航向的最小速度或停車、倒車把船停住
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.立即向左轉(zhuǎn)向
B.應先尋找來船
C.立即將船速降低到可維持舵效的最小船速,必要時應把船完全停住
D.立即向右轉(zhuǎn)向
在能見度不良的水域中航行,下列哪些船舶應將航速減到能維持其航向的最小速度?()
Ⅰ、與正橫前的來船不能避免碰撞危險時;
Ⅱ、聽到正橫前來船的霧號,但尚未確定是否存在碰撞危險時;
Ⅲ、雷達上發(fā)現(xiàn)與正橫前的來船不能避免緊迫局面時;
Ⅳ、當與正橫前的來船不能避免緊迫危險時
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.碰撞危險
B.緊迫局面
C.緊迫危險
D.碰撞
在能見度不良的水域中航行,當聽到他船的霧號顯似在本船右前方時,但對方的船位尚未確定,下列做法錯誤的是:()
Ⅰ、假定存在碰撞危險,大幅度右轉(zhuǎn)
Ⅱ、假定存在碰撞危險,大幅度左轉(zhuǎn)
Ⅲ、不能確定碰撞危險,保向保速,繼續(xù)觀察
Ⅳ、將船速降低到能維持舵效的最小速度,謹慎駕駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
霧航中,船舶把航速減低到維持其航向最小速度的情況包括:()
Ⅰ、聽到他船霧號來自正橫前,但雷達上未發(fā)現(xiàn)正橫前有他船存在
Ⅱ、聽到正橫前他船霧號,但能夠確定不存在碰撞危險
Ⅲ、雷達上測定與正橫后來船已不能避免緊迫局面
Ⅳ、雷達上測定與正橫前來船不能避免緊迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
你船在濃霧中航行,而你船的雷達又突然發(fā)生故障,已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度,在下列哪些情況下,應把船完全停?。浚ǎ?br /> Ⅰ、聽到有霧號顯似在本船的正前方,但無法確定該船位置
Ⅱ、聽到前方有錨泊船的霧號,但好像不在正前方
Ⅲ、與突然發(fā)現(xiàn)的來船已不能避免緊迫局面
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
你船在濃霧中航行,而你船的雷達又突然發(fā)生故障已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度,在下列哪些情況下,應把船完全停???()
Ⅰ、當聽到正橫前一長二短的霧號時
Ⅱ、聽到前方有錨泊船的霧號時
Ⅲ、聽到有兩長聲霧號顯似在本船的正前方時
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.大幅度向右轉(zhuǎn)向
B.保速保向繼續(xù)航行,并鳴放相應的霧號
C.鳴放五短聲警告他船
D.立即將航速減小到能維持其航向的最小速度,必要時把船完全停住
在能見度不良的水域中航行,當聽到他船的霧號顯似在本船的正橫以前但無法確定其位置和動態(tài)或者與正橫前的他船不能避免緊迫局面時,下列做法錯誤的是:()
Ⅰ、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、立即大幅度向左轉(zhuǎn)向
Ⅲ、立即將航速減小到能維持其航向的最小速度,必要時把船完全停住
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
在霧區(qū)中,一船在雷達上發(fā)現(xiàn)與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時:()
Ⅰ、立即停車,并維持航向Ⅱ、鳴放三短聲,立即倒車Ⅲ、應立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
棄船時,船長應采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應最后離船
互見中,一艘機動船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
有關緊急情況下的保護措施,下列說法正確的是()。
下列構(gòu)成對遇局面的是()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
棄船時,應由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關海圖
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應采取的措施是:()I、關閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾