在霧區(qū)中,一船在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時(shí):()
Ⅰ、立即停車,并維持航向Ⅱ、鳴放三短聲,立即倒車Ⅲ、應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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下列說法正確的是:()
Ⅰ、機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入能見度不良的水域就必須備車航行;
Ⅱ、船舶在能見度不良的水域中相互看不見時(shí)才須鳴放霧號(hào);
Ⅲ、船舶在能見度不良的水域中保持正規(guī)了望指的就是進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪;
Ⅳ、機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入霧區(qū)就應(yīng)減速航行;
Ⅴ、霧中船舶應(yīng)盡量避免在狹水道內(nèi)錨泊
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
在能見度不良時(shí),對(duì)備有可使用雷達(dá)的船舶,當(dāng)聽到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前,下列哪些措施是可取的?()
Ⅰ、用雷達(dá)確定是否存在碰撞危險(xiǎn);
Ⅱ、立即倒車把船停??;
Ⅲ、在確定不存在碰撞危險(xiǎn)之前將航速減到能維持其航向的最小速度;
Ⅳ、立即采取大幅度右轉(zhuǎn);
Ⅴ、使用ARPA顯示來船的DCPA和TCPA
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
在能見度不良時(shí),某船僅在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)他船,應(yīng)采取的措施是:()
Ⅰ、保持正規(guī)了望;
Ⅱ、使用雷達(dá)確定碰撞危險(xiǎn);
Ⅲ、將航速減到能維持其航向的最小速度;
Ⅳ、該船位于本船的正橫以前,則立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.順時(shí)針轉(zhuǎn)
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)
C.保持不變
D.視轉(zhuǎn)向角度大小而定
A.右轉(zhuǎn)避讓
B.左轉(zhuǎn)避讓
C.使他船在本船船首通過
D.使他船在本船船尾通過
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第十九條的規(guī)定,在能見度不良的情況下,一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船,并斷定存在碰撞危險(xiǎn),如采取轉(zhuǎn)向措施,應(yīng):()
Ⅰ、除對(duì)被追越船外,對(duì)正橫前的船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對(duì)正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對(duì)正橫前的船舶盡可能避免向左轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
霧航中,按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第十九條的要求為避免形成緊迫局面,下列行動(dòng)中應(yīng)盡可能避免的是:()
Ⅰ、對(duì)右正橫前駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對(duì)右正橫駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對(duì)右正橫后駛來的船采取右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在霧區(qū)中,對(duì)不在互見中的船舶,若采取轉(zhuǎn)向行動(dòng)以避免碰撞的發(fā)生,則下列說法錯(cuò)誤的是:()
Ⅰ、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是遵守規(guī)則的行為
Ⅱ、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是符合海員通常做法的行為
Ⅲ、任何向左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合規(guī)則要求的行為
Ⅳ、任何左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合海員通常做法的行為
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第十九條的規(guī)定,在能見度不良時(shí)對(duì)不在互見中的船舶,采取避免碰撞的措施,下列做法哪個(gè)正確?()
Ⅰ、對(duì)右正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、對(duì)右正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅲ、對(duì)左正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向
Ⅳ、對(duì)左正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.對(duì)正橫前的所有船舶均向右轉(zhuǎn)向
B.除對(duì)被追越船外,對(duì)正橫前的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.對(duì)追越船,背著他船轉(zhuǎn)向
D.對(duì)追越船避免背著他船轉(zhuǎn)向
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