A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號
D.鳴放五短聲
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A.向右轉(zhuǎn)向,鳴一短聲
B.向左轉(zhuǎn)向,鳴二短聲
C.減速、倒車,鳴三短聲
D.保向保速
A.各自保速保向
B.等待對方行動之后,再決定本船行動
C.立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲
A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保向保速
D.等待
A.當(dāng)一機(jī)動船對位于本船右前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即左轉(zhuǎn)
B.當(dāng)一機(jī)動船對位于本船右前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即右轉(zhuǎn)
C.當(dāng)一機(jī)動船對位于本船左前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即加速
D.當(dāng)一機(jī)動船對位于本船左前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即減速
A.大幅度右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.大幅度左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保速保向并鳴放五短聲
D.立即停車、倒車,把船拉住并鳴放五短聲
A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保向保速
D.鳴放五短聲,等待
A.會遇時間提前,會遇距離增加
B.會遇時間提前,會遇距離減小
C.會遇時間推遲,會遇距離增加
D.會遇時間推遲,會遇距離減小
兩機(jī)動船在下列哪種情況時,不一定符合對遇局面:()
Ⅰ、一船看到另一船前后桅燈成一直線
Ⅱ、在相反航向上,且在同一航向延長線上對駛
Ⅲ、在航向交角小于半個羅經(jīng)點(diǎn)的航向上對駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.船首向
B.磁航向
C.羅航向
D.航跡向
白天判斷互見中兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的條件是:()
Ⅰ、在正前方看到來船的前后桅成一直線
Ⅱ、兩船航向相反或接近相反
Ⅲ、與夜間對遇的相應(yīng)形態(tài)
Ⅳ、存在碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應(yīng)()
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)()
互見中,一艘機(jī)動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說法不正確的是()。
當(dāng)兩機(jī)動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動()
有關(guān)候潮脫淺,下列說法不正確的是()